釣魚台事件已經暫時落幕，阿九集團正在誇大自慰式的勝利之際，媒體揭露內幕指出，十六日那場海巡署護航全家福六號繞行釣魚台一周、宣示主權的戲碼，完全是阿九集團的國安系統和日本配合演出的戲碼。
六月二十日出版的《時報週刊》，以「台日高層套好招，保釣玩假的」為封面故事，做了大篇幅的深入報導，但是，該期週刊發行至今，除了海巡署當天出動艦艇艦長出面以微弱的說辭否認之外，阿九集團都保持緘默。
《時報週刊》報導指出，以往的保釣行動，不管台灣方面多麼的「英勇」，海巡署的船隻總是通不過日本艦艇所設下十二海浬的防線。即使是當年台北縣議員金介壽成功登上釣魚台，也是利用游泳的方式登島，至於海巡署的船隻，統統都被封鎖在十二海浬外。
沒有署名的海巡署官員被引述表示，「日本十一巡防區的主力艦PLH-09，噸位是三千一百噸級，我們沒有一艘船比得過它。海巡署目前最大的和星艦，噸位也才一千九百五十一噸而己，怎麼跟人家比？嚴格來說，日方要是再來一次硬碰硬，可能又是聯合號事件重演。」
該刊報導說，既然如此，為何當天海巡署的船隻和全家褔六號，能夠突破日方十二海浬的封鎖線？得以靠近釣魚台？海巡署官員表示，「答案很簡單，雙方已經達成協議，把戲演完就好。」
該刊詳述過程指出，前一天晚上，也就是十五日全家褔六號出發前夕，海巡署收到來自國安高層的「指示」，必須完全配合日方「四個步驟」：喊話、噴水、造浪、蛇行。
該刊引述海巡署官員的話指出，其實這四個橋段，一直是台、日雙方保釣的熟悉劇碼，並且樂此不疲。只是，這一次的尺度大大放寬，日方也配合把以往都在十二海浬以外演出的「舞台」，直接搬進十二海浬以內。
這位官員被引述的話，《時報週刊》直接以加引號的方式報導，「我們收到的命令其實很簡單，也就是日方做什麼，我們就做什麼。他們一開始喊話，我們也跟著嗆聲喊話：釣魚台是屬於中華民國的海域，為了保護漁船及船上人員的安全，我們必須進入釣魚台海域保護。」
報導說，接下來，一切「行禮如儀」，按照劇本行事。日方的艦艇在遠距離以巨大水柱向海巡署及全家福六號噴水，海巡署也予以還擊，儘管水柱不如對方，海巡署在國人面前絲毫不肯示弱。
《時報週刊》報導的過程非常寫實：日方的艦艇以及直升機，鎖定全家褔六號為目標，不斷逼近，製造高達七級的海浪，全家褔六號上頭的人員，全被海浪打成落 湯雞，甚至吐得稀哩嘩啦，日方艦艇也前後蛇行包夾，把全家福六號和海巡署的船隻包夾在中間，使其動彈不得。再加上直升機不斷盤旋，全家福六號和海巡署的船 身晃個不停，簡直就像面臨世界末日一樣。
報導又說，好幾次，雙方的艦艇幾乎都是擦身而過，差一點就撞上了，以過往的經驗來看，全家褔六號和海巡署的艦艇，絕對「逃」不出日方的雙重夾擊，只能乖 乖地掉頭後退。但這一次，全家福六號和海巡署的船隻卻能夠出其不意，迅速地衝出重圍，直往釣魚台奔去，最靠近的距離，只有0.4海浬，約莫是七百公尺遠。
該刊強調，日方看到這種情況，不再繼續追擊，最後是目送全家褔六號和海巡署的艦艇繞著釣魚台航行一周，然後平安離開，結束一個晚上的對峙活動。海巡署官員私下又說，「劉院長不是說不排除開戰？這樣也算開戰了吧？」
被引述的海巡署官員表示，這個結果其實是雙贏，我方繞行釣魚台一周，已經達到宣示主權的目的，我方的船隻和保釣人員也沒有受傷，保釣人員沒有登上釣魚台，日方也不算丟臉。「兩方面都顧全了面子，彼此也交代得過去，這樣也符合馬總統的指示：和平解決。」
報導說，這次聯合號遭日方撞沈，在一開始的交涉時，包括總統府和行政院的態度都猶豫不決，其實國安高層試圖透過管道，想要跟日方協議出一個彼此都可以接受的解決之道。
海巡署官員告訴該刊說，最後劉兆玄才有所謂的「定調」三步驟，也就是要求日方釋放扣押的船長、道歉、賠償。日本也表達善意配合，才會由第十一區海上保安 本部的本部長那須秀雄出面，主動召開記者會，向台灣方面「公開謝罪」，並且鞠躬道歉。日本方面也允諾，願意對聯合號船長何鴻義表達賠償之意。
報導又說，本來，依照行政院的估計，日本願意有公開的道歉儀式，一切一爭端到此為止。但立法院卻有不同聲音，多位立法委員強硬地要求海軍派出軍艦護漁、宣示主權，讓想息事寧人的劉內閣感到相當為難。
《時報週刊》最後指出，國安高層建議，乾脆讓海巡署光明正大保護保釣人士出海，抒發「民怨」，意思到了之後，也可以「堵住」立法院，算是一石二鳥之計。 高層認為此提議可行，透過國安系統跟日方接觸，日方也同意配合演出，才會上演十六日那場海巡署護航全家福六號繞行釣魚台一周、宣示主權的戲碼。
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